[Résolu] Quantité huile boites et ponts

Bonjour,

Quelqu'un aurait les volumes d'huile pour les ponts et boites sur un KZJ 73 (pour éviter d'en acheter trop ou pas assez !)
Merci clement

un poil + de 2l par pont !!

attention par contre,car il parait que pour les ponts a glissement limité,ce n est pas la méme huile que pour les autres ponts.

yes !!

lj 73 c'est a glissement limité il me semble?? quel huile alors? car il faut que je vidange les miens, et la boite de transfert??

huile spéciale glissement limité !!

dans la boite de la 80w90

moi pour le glissement limité, je met de la castrol 75/140 et c 'est nikel!!

Moi j'y mets de la 89W90 dans les boîtes et de la 75W90 GL5 dans les ponts.

de la 80W90 partout ça passe ??

Relis les posts c'est déjà répondu

pour la boite de la 80w90 sa fait trop epais!! pour les ponts ok

non c'est bon tu peux y aller

pour info aussi, j'ai fait la vidange du pont avant du HZJ aujourd'hui,
j'ai rentré exactement 3L mais dans le LJ c'est moins

Je suis allé faire mes courses avant le trial chez rapidauto (magasin de pièces détachés auto) et le gars me sort les précos constructeur unil opal et la surprise c'est la même huit pour BV / BT /PONT AV et AR (je vidange que le pont av car l'ar l'a été pour le montage du bloc) il m'a donné de la unil opal gérion drive 75w90 , de la super huile mais niveaux prix je me suis mangé les couilles ... et pour le moulin de la unil opal 10w40 b4 . C'est bizard quand même la même huile pour bv/bt et les ponts... qu'en pensez vous ???

Merci Jérôme pour ta réponse

Dans le mien je mets également de la 75W90 dans les ponts. Boîtes, j'y mets de la 80W90. C'est la Igol dans tous les cas. Moulin, de la 10W40 by julien4x4

Oki merci de l"info Tu te sert des urines de Julien4x4 pour ton huile moteur ??? intéréssant

Et crois moi que ça tourne dans les cylindres

Envois en moi une fiole

combien d'huile pour les boites ??

Boite transfert = 2.2l
Boite à vitesse= 3l

merci !!

toy toujours a écrit:Bonjour,
(pour éviter d'en acheter trop ou pas assez !)
Merci clement

Hola,

je te laisse voir avec les autres pour la qualité de l'huile ayant déjà fait un petit post sur le sujet, mais pour les moteurs. Mais fait attention, toute les huiles ne sont pas les mêmes, et ne vont pas partout, même si le vendeur te le dit, ils sont souvent que des vendeurs et pas des mécano, donc. méfiance ...

Mais, c'est pas pour cela que je te réponds, mais juste pour te conseiller d'acheter ton huile en quantité, car quantité = meilleur prix.

Et, que quand tu traversera un cour d'eau, gouilles, etc ... ben les pont vont absorber de la flotte par les reniflards, les BV, B.Transf, aussi, donc quand tu aura fini de barboter, faudra changer toutes les huiles !!! Toutes mon ami ... sous peine de détruire tout les roulements de partout, car ils ne sont absolument pas prévu pour fonctionner avec de l'eau, donc ils vont ce rouiller a la vitesse grand V ...

Mais, c'est juste un conseil et un avis personnel. (De mon coté, les huiles ont même pas le temps de vieillir, car avec tout les cours d'eau que je franchis ici, je change plus les huiles, que je fait le plein .... hahahaha ...)

Amitiés.
Lobo

El Lobo que penses tu de la Unil-Opal gérion drive 75w90 à 18 euros le litre... oui vous avez bien lu .... je vais mettre ça dans les ponts bv et bt d'après les précos unil opal que le vendeur ma sorti ... ? merci d'avance amigo

moi aussi je me méfierai du vendeur, sur le bouquin toyota c'est bien des huiles différentes; à côté de chez moi j'ai un garagiste spécialisé 4x4, il met bien des huile différentes et une huile spéciale pour le pont à glissement, je vais zyeuter ma facture de la dernière fois pour voir.