[Electricité] Branchement moto-ventilateur d'intercooler sur LJ70

Bonjours a tous,
Voila ya peu j'ai brancher des ventilateurs pour mon intercooler mon souci c'est quand j'arrete mon 4x4 avec l'interupteur pour les ventilos sur ON mon moteur s'arrete pas il faut que je le mette sur Off et sa arrete mon moteur. J'ai brancher mes ventillo sur le boitier qu'on a dans le moteur "power systeme" je croit, et je les est mit sur la visse du milieu pour les actionner que quand le moteur est en route. voila merci pour vos rep

C'est le boitier "Power outlet" conçut pour les accessoires

Il y a trois visses, un ou tu auras toujours le jus, c'est à dire sans contact, un avec contact, et un autre avec contact puis démarrage.

Ton soucis est un peu flou

Tu dois renvoyer dans le boitier une tension de 12V ce qui fais que ton moteur est toujours alimenté,il faudrait peut etre mettre un relais pour tes ventilos.Fais un schema pour voir

Voici comment j'ai brancher mes ventilos et dans le boitier je les aient brancher pour qu'ils actionnent que quand le moteur est en route

Je vois pas le souci,a par si le ventilo fais generatrice et renvoi du jus une fois moteur coupé mais ca m etonne,je viens d essayé sur le mien avec une lampe et je n ai pas le probleme,sinon il faut que tu relais l alim du ventilo

j'éssayerais de metre un relais et je verrais si sa marche ou pa.

pas contre si tu as une photo de ton interco ainsi qu elle est le model ca m interaisse

Tien j en est mis ici des photos de mon IC

https://www.planete4x4.com/t2895-intercoller

merci

tien moi j'avais le même soucis que toi, du coup j'ai changé de vis et maintenant ça marche

Que veut tu dire par changer de visse

a mon avis il a changé de vis dans le boitier mais si tu fais ca tu es en direct et non apres demarrage

oui dans le boitier, tu prends la visse où ya du jus après contact, qu'est-ce que ça change?

c est justement cette vis la qu il utilise

ah non il a dit sur celle quand le moteur est en route moi je te parle de celle avant le démarrage

Il a branché sur la vis du millieu celle qui est sous tension quand le moteur tourne,si il change de vis les ventilo auront l alim en permanence,au alors j ai pas tout compris

C'est bon j'ai mit un relais & sa marche mieux meme si il s'arrete pas tout de suite il faut atendre 2 seconde.

eric a écrit:Il a branché sur la vis du millieu celle qui est sous tension quand le moteur tourne,si il change de vis les ventilo auront l alim en permanence,au alors j ai pas tout compris

effectivement t'as pas tout compris, oui il est branché d'après ce qu'il dit sur la vis ou ça fonctionne moteur tournant, après t'as une position comme tu dis ou y'a le jus tout le temps et une autre ou t'as le jus à partir du moment ou ta clé est sur la position contact et de celle là que je parlais

Tout a fais mais lui il voulais moteur tournant et non juste apres la clé de demarrage

oh t'es lourd qu'est-ce que ça peut fouttre sans déconner, maintenant ça marche pour tout le monde donc