[Conception] Tous vos pare-chocs avant/arrière en photos !!!

Voila tout est dans le titre !! je voudrais que vous me fassiez des photos de vos pare choc avant  arriéres et tant qu'on y est des barres lattérales !!
Juste pour me donner une idée je sait pas dutout comment les faire (la forme) !!
Du coup voila et pourquoi pas les arceaux !!      

Passe à la maison!!! c'est le mieux!!!

Moi c'est encore d'origine

pare-choc avant Julien4x4

"Baroud type"


"Trial type"

Celui du bpaché m'ira à merveille !

Ouais mais légèrement incliné pour épouser la forme plus arrondie de la calandre du KZ

Exact' !

tant que c'est chez Julien4x4Préparation de tu le choisi ça me va lol

Et testé à rudes épreuves

j'aime bien ton pare choc arriere fuss

mon pare buffle que je risque de refaire


je me rend compte que j'ai pas de photos de mes latéraux qui supportent le poids du toy sur le hi lift donc tu feras avec celle là

l'arrière que j'adore, les retours sur les côtés sont repris au chassis avec du U de 30mm

et l'arceau pas fini


pour finir ça me démange de faire des petites remarques sur certain pare buffle alors commencez par triquer le mien j'adore, pas de lèche allez y comme des (cette phrase n'avait que pour but d'introduire ce petit smiley de cochon que l'on voit rarement)

Je ne ferai pas de remarque sur tes pares buffles mais sur ta plaque minéralogique!

Qué que c'est? Pas très reglementaire tout ça!!!!

Alors les miens c'est la classe international!
Attention c'est partie!!!





Et pour les latéraux je sors les pieds de temps en temps, sa aide a l’équilibre de la bête.

Oh la plaque c'était provisoire, t'as pas oublié de boucher tes tubes?

il va bien ton pc arrière ,je veut le même lol

si tu parles du mien, il est top, soit je boulonne un anneau pour une manille, soit un attelage et il protège bien les côté

  

et voila une fois fini

Reprise donc après découpe des supports d'origine du pare-chocs avant... J'ai donc entaillé le dessous du tube pour insérer les deux supports.
Par la suite j'ai renforcé le tout avec une tôle épaisse 0.5mm à l'arrière du tube, intérieur du chassis.
Pour celà j'ai repris les trous intérieurs filetés (x4) du chassis, percé mes tôles, et boulonné le tout. Deux autre bonnes entailles ont donc été faite au tube pour que tout soit solidaire.
En cas de choc sur la partie centrale du tube, ça devrai renforcer... Un coup de peinture et voilà.
PS : Le diamètre du tube est en 88.8mm (devant & derrière).