[Suspensions] Kit +10cm pour LJ70/73 phaseI

Foxy73.3 a écrit:Désolé !! alors comment fait on pour déplacer le tout ?

te prends pas la tête, crée toi le nouveau topic dans "vos 4x4" et je me charge du reste

Salut JULIEN 4x4 Ok pas de soucis !! Encore merci !!

très bonne prepas en coure pour mon 73 mai je reste perdu sur les amortisseurs arriéré

si tu veux de l'OME les références sont:
- N88 pour l'arrière gauche (HZJ73 avant)
- N90 pour l'arrière droit (HJ61 arrière)

en te remercient .et oui sa sera ome
et pour les ressorts arrière des désert fox +6 de kzj73 sa veut jouer

parfait j'ai pas de retour d'expérience sur les ressorts arrières de KZJ, tu me donneras tes impressions dès que tu les as posé ?

ok sans souci toi se sons des hdj80 avant que tu a mi a l arrière

oui absolument ça va plutôt bien sur le baché car il est léger derrière,
alors que pour un 70 tolé ou un 73 il se tasse plus et esthétiquement on voit que l'arrière est un poil plus bas
d'ou l'intéret de mettre des ressorts de KZJ un peu plus dure ... j'attends tout de même ta confirmation

ok mais niveau diametre ils vons aler
et en esperant qu il ne soit pas tro dure pour qu il pluis croiser

oui oui le truc c'est que j'ai déjà fait des essaies avec des ressorts d'origine de KZJ70, ça réhausse le LJ70 PhI d'environ 3cm
donc +5cm (voir même +8cm pour la plus part des kit +5 KZJ) ça doit faire 10cm

j'ai également vu le LJ70 phI d'un pote équipé de 4 ressorts OME +5 de KZJ73, il sortait un bon 8/10cm avec un bon comportement
(attention, modifier les ressorts avant sur la coupelle inférieur)

okok moi j ai recupere 2 avant hdj80 origine et a l arriere je conte maitre 2 kzj 73 +6 si tu pence que sa peut aler je vais y aler comme sa

jusque combien on peux rehausser sans toucher aux arbres par ce que arrive a un moment ils sont un peu court non ou je dis une connerie

C'est surtout que l'angle de travail n'est plus le même...

Teamtoyota19 a écrit:C'est surtout que l'angle de travail n'est plus le même...

aussi oui mais alors ont peux rehausser de combien sans grosses modifs

de toute manière avec le tien tu vas être limité par le train avant, tu vas pas pouvoir faire des folies. mais sur un lj même avec une réhausse de dingue les arbres sont encore assez long.
Sinon les ressorts de kz sont plus étroit que ceux de lj, donc je sais pas si ça s'adapte bien puisque quand tu veux monter des ressorts de 80 sur un kz il faut les chauffer pour les resserrer alors que le lj 1 ça va tout seul.

non c'est pas pour le mien c'est surtout pour savoir je suis en pleine éducation de la prepa sur 4x4 donc quand j'ai l'occase d’apprendre

Sur un 90 +5 et +7 pas plus, après comme dit Fred le devant va t'emmerder, puis les 90 sont pas réputés pour être réhaussé comme la série 7. C'est plus un engin pour faire de la piste rapide avec un boitier au cu* le 90

Pour les phase 1 aussi il faut chauffer les spires des ressorts à l'avant si tu y montes des ressorts de KZ'.

Après un ressort chauffé c'est quand même pas top

Oui je suis de cet avis

C'est sûrement pas le top de chauffé des ressorts mais ca risque rien!!

T'es sur que ça le rend pas cassant?

nevizio a écrit:T'es sur que ça le rend pas cassant?

ça tient dans le temps si tu ne le porte pas au rouge

bises lili

Bé moi, ils ont jamais cassés jusqu a maintenant! !

Comment tu veux lui changer la forme si tu ne le portes pas au rouge?

Moi, j'ai mis les miens plus que rouge lol